Soluciones Integradas para el Tren Motriz de Flotas Comerciales
Aceites de motor diésel de alta alcalinidad y dispersión de hollín, lubricantes de extrema presión para diferenciales hipoidales y grasas de cubos de rueda de drenaje extendido, diseñados para prolongar intervalos de cambio hasta 60.000 km, reducir combustible y evitar averías en carretera.
Tribología del Tren Motriz y Respuesta Técnica Directa
Las flotas de transporte pesado de larga distancia se enfrentan a una feroz presión de costes operativos, donde cualquier parada imprevista en carretera o desgaste prematuro de motor destruye el margen de rentabilidad. Los directores de flota exigen lubricantes coordinados capaces de soportar intervalos de cambio de 60.000 km en tractoras Euro V y Euro VI. La Solución FOSS para Flotas entrega tres productos complementarios: (1) Aceite Diésel Pesado CK-4 15W-40 (TBN > 10.0 mg KOH/g según ASTM D2896, cenizas sulfatadas < 1.0% según ASTM D874, viscosidad HTHS > 4.1 mPa.s según ASTM D4683) con capacidad para dispersar hasta 4.5% de hollín protegiendo los filtros DPF y catalizadores SCR; (2) Aceite de Engranajes para Ejes Motrices GL-5 85W-140 (carga Timken OK > 60 lbs según ASTM D2782) que absorbe enormes multiplicaciones de par y sobrecargas en diferenciales hipoides; y (3) Grasa de Litio Complejo para Cubos de Rueda (NLGI 2 con punto de goteo > 260°C según ASTM D2265 y pérdida por lavado con agua < 3.0% a 79°C según ASTM D1264) proporcionando intervalos de servicio de cubo de hasta 150.000 km. Esta tríada reduce el coste total de propiedad (TCO) un 18%, baja el consumo de combustible y protege camiones en cualquier condición climática. Suministrado en tambores UN de 208L e IBC de 1000L.
Inspección de Tambores de Acero de 208L y Bahía de Carga
Evidencia fotográfica directa de nuestra planta en Quanzhou y zona de carga de contenedores de exportación. Cada lote se mezcla mediante medidores de flujo másico automatizados, se sella con tapones a prueba de manipulaciones y se certifica con informe CoA completo.
Matriz de Lubricantes para el Tren Motriz de Flotas Comerciales
Every batch blended at our Quanzhou plant is certified against international testing standards before filling into UN 208L steel drums.
| Subsistema del Tren Motriz | Producto FOSS Recomendado | Viscosidad / NLGI | Especificación OEM Clave | Beneficio Operativo para la Flota |
|---|---|---|---|---|
| Motor Turbodiésel y Sistemas DPF/SCR | Aceite Diésel Pesado FOSS CK-4 | 15W-40 / 10W-40 | API CK-4, Cummins CES 20086 | Cambio a 60.000 km, cuidado DPF, control hollín |
| Diferencial y Eje Trasero Hipoide | Aceite para Ejes Motrices GL-5 | 85W-140 / 80W-90 | API GL-5, MIL-PRF-2105E | Absorbe choque de par, previene rayado corona |
| Cubos de Rueda de Tractora y Remolque | Grasa de Cubos Alta Temperatura | NLGI 2 / Litio Complejo | Punto Goteo > 260°C (ASTM D2265) | Intervalo de revisión de cubo hasta 150.000 km |
| Cajas de Cambio Manuales y Automatizadas | Fluido de Transmisión Pesada FOSS | 75W-90 / 80W-90 | Eaton Fuller, ZF TE-ML 02E | Suavidad de sincronizadores, durabilidad piñones |
Tipos de Vehículos de Flota y Operaciones de Transporte
Engineered specifically for high-stress industrial machinery, minimizing friction coefficients and extending component service life.
Tractoras de Carretera de Larga Distancia
Sincroniza mantenimientos preventivos a 60.000 km en motor y 150.000 km en ejes y cubos de rueda.
Camiones Dumper de Obras Públicas
15W-40 y valvulina 85W-140 protegen motores y diferenciales subiendo fuertes pendientes cargados.
Flotas de Autobuses Urbanos
Formulación Low-SAPS que evita atascos de válvulas EGR y filtros de partículas en servicio urbano continuo.
Furgonetas y Camiones Frigoríficos
Excelente bombeabilidad en frío para arranques ágiles en transporte de productos perecederos.
Control de Calidad en Lote y Ensayos de Fábrica
Strict five-stage quality checkpoint from raw base oil tank unloading to finished drum sealing.
Titulación de Reserva Alcalina TBN (ASTM D2896)
Garantía de TBN > 10.0 mg KOH/g para neutralizar ácidos durante intervalos extendidos.
Ensayo de Cizallamiento HTHS a Alta Temperatura
ASTM D4683 confirma viscosidad HTHS > 4.1 mPa.s para proteger casquillos de biela y bancada.
Ensayo de Carga Timken OK para Ejes (ASTM D2782)
Superación garantizada de 60 lbs sin rayado en flancos de engranajes hipoidales.
Muestras de Retención Trazables (24 Meses)
Muestras selladas de 1L archivadas con certificado CoA para trazabilidad técnica.
Empaque de Exportación y Capacidad de Carga
Tambores de acero UN de 208L (80 tambores en contenedor 20GP = 16.640L), tambores de 180kg para grasas e IBC de 1000L.
Preguntas Frecuentes Técnicas y de Adquisición
Clarifications on viscosity grades, synthetic formulations, oil drain intervals, and container freight.
¿Cómo alcanzar con seguridad un intervalo de cambio de aceite de 60.000 km?
¿Por qué se requiere un aceite 85W-140 en ejes pesados en lugar de un 80W-90 convencional?
¿Evita la grasa de cubos FOSS que se licúe con el calor de frenado en bajadas prolongadas?
Solicitar Cotización Directa de Fábrica y Dossier Técnico
Receive competitive FOB Xiamen / CIF port container pricing, batch Certificate of Analysis (CoA), and sample dispatch confirmation.