Giải Pháp Bôi Trơn Hệ Truyền Động Đồng Bộ Cho Đoàn Xe Logistics
Đoàn Xe Đầu Kéo Đường Dài & Đơn Vị Vận Tải Logistics · Powertrain Fleet Triad: Engine + Axle + Wheel Hub

Giải Pháp Bôi Trơn Hệ Truyền Động Đồng Bộ Cho Đoàn Xe Logistics

Dầu động cơ diesel tải nặng dự trữ kiềm cao phân tán bồ hóng, dầu cầu bánh răng hypoid chịu cực áp và mỡ moay-ơ bánh xe chu kỳ dài, kéo dài chu kỳ thay dầu tới 60.000 km, tiết kiệm nhiên liệu và triệt tiêu nguy cơ nằm đường trên cung đường dài.

Xem Thông Số Kỹ Thuật ↓ Yêu Cầu Mẫu Kiểm Nghiệm (1L) Logistics
Direct Engineering Response ISO 9001:2015 · Batch Retention Certified

Tribology Hệ Truyền Động Đoàn Xe & Trả Lời Kỹ Thuật Trực Tiếp

Các đoàn xe đầu kéo vận tải đường dài và doanh nghiệp logistics luôn chịu sức ép lớn về chi phí vận hành, nơi mọi sự cố nằm đường đột xuất hoặc mài mòn động cơ sớm đều triệt tiêu biên lợi nhuận. Các giám đốc kỹ thuật đội xe đòi hỏi giải pháp bôi trơn đồng bộ giúp kéo dài chu kỳ thay dầu lên tới 60.000 km trên các dòng xe Euro V/VI. Bộ giải pháp truyền động đoàn xe FOSS cung cấp bộ 3 sản phẩm hiệp đồng: (1) Dầu Động Cơ Diesel CK-4 15W-40 (TBN > 10.0 mg KOH/g theo ASTM D2896, tro sunfat < 1.0% theo ASTM D874, độ nhớt HTHS > 4.1 mPa.s theo ASTM D4683) phân tán muội than tới 4.5% bảo vệ toàn diện bộ lọc hạt DPF và xử lý khí thải SCR; (2) Dầu Cầu Vi Sai Bánh Răng Hypoid Chịu Cực Áp GL-5 85W-140 (tải Timken OK > 60 lbs theo ASTM D2782) hấp thụ xung lực mô-men xoắn cực đại ở cầu sau; và (3) Mỡ Moay-ơ Bánh Xe Phức Lithium Chu Kỳ Dài (NLGI 2 điểm nhỏ giọt > 260°C theo ASTM D2265, kháng nước rửa trôi < 3.0% ở 79°C theo ASTM D1264) cho chu kỳ bảo dưỡng moay-ơ lên tới 150.000 km. Bộ ba này giảm 18% tổng chi phí sở hữu (TCO), giảm tiêu hao nhiên liệu do ma sát và bảo vệ đoàn xe vận hành xuyên suốt từ vùng cao băng giá đến đường quốc lộ nắng nóng. Đóng phuy thép UN 208L và bồn IBC 1000L.

✓ ASTM / DIN / ISO Batch Verified
✓ UN 208L Steel Drum Staging
✓ 80 Drums / 20GP Loading
✓ FOB Xiamen Port Fast Export

Khu Vực Tập Kết Phuy Thép 208L & Đóng Container Xuất Khẩu

Hình ảnh ghi nhận thực tế từ xưởng pha chế và bãi đóng hàng container tại nhà máy Tuyền Châu. Mọi lô hàng đều được định lượng bằng lưu lượng kế khối lượng tự động, niêm phong nắp chống giả chống nước và cung cấp đầy đủ chứng chỉ phân tích CoA.

✓ 5,000-Ton Storage Tank Farm with automated pigging pipe lines
✓ 80 Drums / 20GP Container (16,640L) palletized with dunnage boards
✓ GB / DIN / ISO silk-screened stenciling on weather lids
FOSS LUBRICATION 208L steel drums in factory FOSS Drum Staging
Steel drums loaded in 20GP container 20GP Stuffing Bay
208L steel drums staged at blending kettle discharge lines Digital Blending Kettle
Drum tops with standard stenciling Certified Lid Stencil

Ma Trận Chất Bôi Trơn Hệ Truyền Động Đoàn Xe Vận Tải

Every batch blended at our Quanzhou plant is certified against international testing standards before filling into UN 208L steel drums.

Cơ Cấu Hệ Truyền Động XeSản Phẩm FOSS Khuyên DùngĐộ Nhớt / NLGITiêu Chuẩn OEM Quốc TếLợi Ích Vận Hành Cho Đoàn Xe
Động Cơ Diesel Tăng Áp & Xử Lý Khí Thải DPFDầu Động Cơ Tải Nặng FOSS CK-415W-40 / 10W-40API CK-4, Cummins CES 20086Thay dầu 60.000 km, bảo vệ DPF, kiểm soát muội
Cầu Vi Sai Trục Sau Bánh Răng HypoidDầu Cầu Chịu Tải Nặng GL-585W-140 / 80W-90API GL-5, MIL-PRF-2105EHấp thụ va đập mô-men xoắn, chống cào xước răng
Moay-ơ Bánh Xe Đầu Kéo & Rơ-moócMỡ Moay-ơ Chịu Nhiệt Cao FOSSNLGI 2 / Phức LithiumĐiểm nhỏ giọt > 260°C (ASTM D2265)Chu kỳ bảo dưỡng vòng bi tới 150.000 km
Hộp Số Sàn & Hộp Số Tự Động Hóa Xe TảiDầu Hộp Số Tải Nặng FOSS75W-90 / 80W-90Eaton Fuller, ZF TE-ML 02EChuyển số mượt mà, bảo vệ bánh răng hộp số

Phạm Vi Ứng Dụng Các Dòng Xe Thương Mại

Engineered specifically for high-stress industrial machinery, minimizing friction coefficients and extending component service life.

⚙

Xe Đầu Kéo Vận Tải Đường Dài Hạng Nặng

Đồng bộ hóa chu kỳ bảo dưỡng: 60.000 km cho máy và 150.000 km cho cụm cầu và moay-ơ bánh xe.

⚙

Xe Ben Vận Chuyển Vật Liệu Xây Dựng

Dầu 15W-40 và dầu cầu 85W-140 bảo vệ động cơ và cầu vi sai khi vượt dốc cao đầy tải.

⚙

Đoàn Xe Buýt Đô Thị & Xe Khách

Công thức Low-SAPS chống nghẹt van tuần hoàn khí xả EGR và bộ lọc hạt DPF trong chế độ dừng đón trả khách liên tục.

⚙

Đoàn Xe Tải Thùng Vận Chuyển Hàng Lạnh

Độ nhớt đa cấp ổn định giúp động cơ khởi động êm ái nhanh chóng trong chuỗi cung ứng lạnh.

Kiểm Soát Chất Lượng Đoàn Xe Tại Lab

Strict five-stage quality checkpoint from raw base oil tank unloading to finished drum sealing.

Chuẩn Độ Dự Trữ Kiềm TBN (ASTM D2896)

Đảm bảo mức kiềm luôn trên 10.0 mg KOH/g trung hòa axit trong suốt hành trình dài.

Thử Nghiệm Độ Bền Cắt Nhiệt Cao HTHS

ASTM D4683 xác nhận HTHS > 4.1 mPa.s ngăn ngừa cào xước bạc trục khuỷu khi chở quá tải.

Thử Nghiệm Tải Trọng Timken OK Dầu Cầu

Cam kết chịu tải trên 60 lbs theo ASTM D2782 không xảy ra xước răng vành chậu quả dứa.

Lưu Mẫu Lưu Kho Truy Xuất (24 Tháng)

Mẫu niêm phong 1L lưu giữ kèm phiếu kiểm nghiệm CoA cho mọi lô xuất khẩu.

Đóng Gói Xuất Khẩu & Xếp Hàng Container

Phuy thép UN 208L (80 phuy/container 20GP = 16.640L), phuy 180kg cho mỡ bôi trơn và bồn IBC 1000L.

80 Drums
80 Phuy Thép / Container 20GP (16.640 Lít)
208L Steel
Phuy Thép Tiêu Chuẩn Quốc Tế UN 1A1/X 208L
1000L IBC
Lựa Chọn Thùng Nhựa IBC 1000L Chuyên Dụng
FOB / CIF
FOB Cảng Hạ Môn (CNXMN) / CIF Hải Phòng & Cát Lái

Các Câu Hỏi Thường Gặp Về Kỹ Thuật & Đặt Hàng

Clarifications on viscosity grades, synthetic formulations, oil drain intervals, and container freight.

Làm thế nào để đội xe vận tải áp dụng an toàn mốc thay dầu 60.000 km? +
Bằng cách sử dụng dầu FOSS API CK-4 15W-40, dùng cốc lọc dầu tổng hợp cao cấp, giữ chu kỳ tái sinh DPF chuẩn và định kỳ lấy mẫu phân tích dầu đã qua sử dụng (UOA) mỗi 15.000 km để theo dõi độ suy hao TBN và muội than.
Tại sao cầu xe tải nặng cần dùng cấp độ nhớt 85W-140 thay vì 80W-90? +
Khi tổng tải trọng đoàn xe vượt trên 40 tấn và leo dốc dài, nhiệt độ dầu cầu vi sai tăng vọt lên 110°C - 130°C. Cấp 85W-140 duy trì màng dầu thủy động đủ dày ngăn cản hiện tượng hàn dính cào xước mặt răng hypoid.
Mỡ moay-ơ FOSS có bị chảy lỏng do nhiệt phanh khi xe đổ đèo dài không? +
Không. Phanh tang trống hay đĩa truyền nhiệt lên moay-ơ tới hơn 180°C khi đổ đèo. Với điểm nhỏ giọt vượt 260°C và độ ổn định cơ học cao, mỡ phức lithium FOSS giữ nguyên trạng thái trong khoang moay-ơ, không chảy dính vào má phanh.

Yêu Cầu Báo Giá Trực Tiếp Từ Nhà Máy & Hồ Sơ Kỹ Thuật

Receive competitive FOB Xiamen / CIF port container pricing, batch Certificate of Analysis (CoA), and sample dispatch confirmation.